幾乎每天，在下中壩嘉陵江大橋、白塔嘉陵江大橋等城市橋梁上，都會看到亂停放的共享單車。這些停在橋上的共享單車，不僅影響車輛通行，容易引發交通事故，還增加了橋梁的管理成本。

橋梁養護工成搬運工

　　昨(9)日上午9點鐘，下中壩嘉陵江大橋兩位養護工發現一輛共享電動車停放橋面占據車道后， 隨即將這輛共享電動車抬上養護車，駛入附近城市道路，并將其抬放到停放區域。

　　“養護工每天會碰到在橋上被‘遺忘’的共享單車，平均每天有四五輛。”市公路局直屬分局下中壩嘉陵江大橋管理站站長王武文表示， 大橋養護工24小時巡查， 一旦發現共享單車在橋梁上停放， 養護工便會及時將其搬離大橋。

　　“停在大橋上的共享單車幾乎都無法正常騎行， 只能通過養護車搬運， 增加了橋梁管理成本。”市公路局直屬分局安全科科長王勤說， 白塔大橋等城市橋梁上， 幾乎每天都會碰到共享單車特別是共享電動車亂停亂放的現象。白塔大橋橋面相對較窄，由此造成的影響更為明顯。 雖然養護工在發現后會及時將共享車輛搬離大橋，但在巡查間隙，停在橋上的共享單車不僅影響車輛正常通行，還容易引發交通事故。

　　據了解， 停在城市橋梁上的共享車輛， 以青桔和美團數量最多。

停車不當引發事故將承擔法律責任

　　“共享電動車停在橋上，主要是因為缺電。”青桔共享電動車南充片區負責人張先生表示， 一些市民在對共享電動車掃碼解鎖時沒注意到剩余電量， 如果騎行距離較長，就會缺電。此前，該公司主要是在晚上集中充電， 在意識到缺電對騎行造成影響后， 正在增大白天的充電頻次。

　　“除缺電外，車輛發生故障也是共享車輛‘停擺’的主要原因之一。”美團共享電動車高坪片區負責人高先生表示，公司每天都會派人在上午和下午各經過一次城市橋梁，一旦發現共享單車停放，都會將其運離橋梁，“不會出現共享電動車在橋上停上好幾天的現象”。

　　市公安局交警支隊直屬二大隊副大隊長胥洪泰表示， 共享單車作為非機動車，在其亂停放時，按照相關法律交警部門只能將其拖離，無法進行罰款。

　　高坪區綜合行政執法局車輛管理大隊大隊長林立平表示，如果共享單車停放在城市橋梁上，綜合行政執法部門可將車輛清除， 橋梁管理方也可以將車輛交給綜合行政執法部門處理。 共享單車公司要領回車輛， 需繳納代為清除費。

　　四川罡興律師事務所主任任靜表示， 共享單車的用戶應按約定規范使用車輛， 共享單車公司應對用戶進行正確引導。 如因停車不當引發交通事故， 造成重大人身傷害或財產損失等， 相關人員將承擔法律責任。